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追尾一定是后车责任?石家庄交警详解这些交法认知误区!
2017-8-19 9:13:14
 

 

 

随着社会经济的发展和城市化进程的加快,机动车数量不断增加,道路建设规模迅速扩大,道路交通状况也变得越来越复杂。虽然司机对于常见的交通法律法规都很清楚,但还是存在一些误区。下面这些情况你都了解吗?

 

 

故意急刹导致追尾,是后车全责吗?

 

很多人都知道“追尾车辆全责”,那如果是前车故意急刹导致后车追尾呢?这时,前车可能要负全责!


比如车辆A在并线时不小心干扰了车辆B的驾驶,车B开始开斗气车,强行并到车A车头前急刹车导致红车追尾,此时,不管B车压没压行车线,它都要负全责,但前提是A车要有足够的证据证明B车强行并线急刹。

 

未开灯或刹车灯损坏导致后车追尾

 

没有开车灯行驶或者刹车灯损坏从而引发事故,你就会因为不正确使用灯光而负一定事故责任。当然,要根据警察蜀黍现场做的具体判定来看。

 

两车同时并线时发生事故怎么判罚?

 

我们都知道,如果车辆在并线时和直行车辆发生事故,那么并线车辆全责。但如果两车都在往中间车道并线时发生事故怎么判罚呢?


交警蜀黍表示,两车并线时要本着“让右”的原则,如果发生碰撞,左侧车辆将负全责。无论是两车谁在前,谁在后,都是这个原则。因为此时右侧车辆司机位置距离碰撞点最近,要在两者中要最大限度的保证弱者安全。

 

 

车辆转弯时右行让左行


通过上述情况,大家已经知道公路行车一般遵循“让右”原则,但有一种并不用遵循“让右”原则,就是路口相对方向来车向同一方向转弯的情况。这时,右转车辆要让行左转车辆,因为左转车过路口的时间和距离更长,如果右转车先行,路口可能会因此产生拥堵,因此左转车辆拥有先行路权。

 

 

灯头让灯尾


灯头让灯尾是什么意思呢?简单来说,就是当你在红灯变为绿灯后准备起步时,路口还有变灯前未驶离的车辆,此时,你应该等路口未驶离的车辆先行,因为他们并没有闯红灯,只是在变灯前进入路口,也享有路权。如果你不顾未驶离的车辆,执意进入路口,只会使交通更加拥堵。

 

 

因未看到红绿灯而闯了红灯

 

相信很多朋友有过这种经历:路口等红灯时,因为前车为大型货车或客车,挡住了自己的视线,无法查看信号灯。这时如果大车通过时绿灯变红灯了,而你又没看见变灯紧紧跟了上去,闯了个红灯,这种情况应该怎么判罚呢?交警蜀黍表示:对不起,按闯红灯算。面对这种情况,建议大家还是要和前车稍微拉开距离,仔细观察红绿灯是否改变,不然不小心闯了红灯,不管你看没看见,处罚是跑不掉的。

 

 

辅路车辆让主路车辆

 

“直行车享有路权”、“并线车辆全责”这些常见交通法则大家都知道,但有一种情况却相反,那就是“辅路车辆让主路车辆”。


在某些路段,由于辅路很窄,所以出主路的路口无法设置导流线,导致主路车辆并入辅路时,直接就并到了辅路的直行车道上。在这种情况下,直行的辅路车辆要让出主路车辆,在这些路段,一般会设有让行标志,还请大家留心观察。

 

 

雪、泥遮挡号牌


在雨雪天气,积雪和泥土难免会挡住号牌。我们都知道,故意遮挡号牌的话会被一次记满12分,所以,请行车前一定要清理号牌。有人会问,如果在漫天大雪或泥水中行车,车牌在路上被糊住了怎么办?还请大家别担心,在这种时刻,相信交警蜀黍会理解大家的。

 

 

禁止左转意味着禁止掉头


我们经常可以看到很多车辆在禁止左转的地方掉头,这是否合乎法规呢?当然不!石家庄交警提示,禁止左转一般是因为道路比较狭小,左转会影响对向直行机动车,所以禁止左转,而掉头同样会侵占对向车道,所以,禁止左转路口也禁止掉头!

 

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